Вы можаце спытаць сябе: "Што робіць алюміній у аўтамабілях такім звычайным?" або «Што такога ў алюмініі, што робіць яго такім выдатным матэрыялам для кузаваў аўтамабіляў?» не разумеючы, што алюміній выкарыстоўваецца ў вытворчасці аўтамабіляў з самага пачатку аўтамабіляў. Ужо ў 1889 годзе алюміній быў выраблены ў вялікай колькасці і адліты, пракатны і сфармаваны ў аўтамабілях.
Вытворцы аўтамабіляў скарысталіся магчымасцю працаваць з матэрыялам, які лягчэй фармаваць, чым сталь. У той час існавалі толькі больш чыстыя формы алюмінію, якія, як правіла, мякчэйшыя і валодаюць выдатнай пластычнасцю і выдатнай устойлівасцю да карозіі, якая захоўваецца з цягам часу. Гэтыя фактары прымусілі вытворцаў аўтамабіляў адліваць пяском і фармаваць шырокія панэлі кузава, якія затым зварваліся і паліраваліся ўручную.
Да сярэдзіны 20-га стагоддзя некаторыя з самых паважаных вытворцаў аўтамабіляў пачалі выкарыстоўваць алюміній у аўтамабілях. Гэта ўключае ў сябе Bugatti, Ferrari, BMW, Mercedes і Porsche.
Чаму выбіраюць алюміній у аўтамабілях?
Аўтамабілі - гэта складаныя машыны, якія складаюцца прыкладна з 30 000 частак. Кузавы аўтамабіляў, або шкілет аўтамабіля, з'яўляюцца самымі дарагімі і крытычна важнымі для вытворчасці аўтамабіляў.
Яны ўключаюць вонкавыя панэлі, якія надаюць форму транспартнаму сродку, і ўнутраныя панэлі, якія выконваюць ролю ўзмацнення. Панэлі зварваюць паміж сабой да слупоў і парэнчаў. Затым кузавы аўтамабіляў ўключаюць пярэднія і заднія дзверы, бэлькі рухавіка, колавыя аркі, бамперы, капоты, пасажырскія адсекі, пярэднюю частку, дах і панэлі падлогі.
Надзейнасць канструкцыі - найважнейшае патрабаванне да кузаваў аўтамабіляў. Тым не менш, кузавы аўтамабіляў таксама павінны быць лёгкімі, даступнымі ў вытворчасці, устойлівымі да іржы і мець прывабныя якасці, якіх шукаюць спажыўцы, напрыклад, выдатныя характарыстыкі аздаблення паверхні.
Алюміній задавальняе шэрагу гэтых патрабаванняў па некалькіх прычынах:
Універсальнасць
Натуральна, алюміній з'яўляецца выключна універсальным матэрыялам. Фармуемасць алюмінія і ўстойлівасць да карозіі дазваляюць лёгка працаваць з ім і фармаваць яго.
Ён таксама даступны ў розных фарматах, такіх як алюмініевы ліст, алюмініевая шпулька, алюмініевая пласціна, алюмініевая труба, алюмініевая труба, алюмініевы канал, алюмініевая бэлька, алюмініевы брусок і алюмініевы куток.
Універсальнасць дазваляе алюмінію быць выбарным матэрыялам для шэрагу аўтамабільных прымянення, якія могуць патрабаваць розных характарыстык, няхай гэта будзе памер і форма, мяжа цякучасці, характар аздаблення або ўстойлівасць да карозіі.
Прастата працаздольнасці
Якасць прадукцыйнасці і ўніверсальнасць могуць быць палепшаны з дапамогай розных працэсаў вырабу, такіх як загартоўка ў выпечцы, загартоўка пры ападках, выцягванне, адпал, ліццё, фармоўка і экструзія. Палепшаныя тэхналогіі зваркі па-ранейшаму палягчаюць злучэнне алюмінія з больш бяспечнымі вынікамі.
Лёгкі і трывалы
Алюміній мае высокае стаўленне трываласці да вагі, што азначае, што ён лёгкі і трывалы. Аўтамабільныя тэндэнцыі ў вытворчасці алюмінію сканцэнтраваны на памяншэнні вагі аўтамабіляў, што з'яўляецца галоўнай мэтай галіны для дасягнення больш жорсткіх мэтавых паказчыкаў па выкідах.
Даследаванні, праведзеныя Drive Aluminium, пацвярджаюць, што алюміній у аўтамабілях зніжае вагу аўтамабіля і павялічвае эканомію паліва і запас ходу ў электрамабілях (EV). Паколькі спажывецкі попыт і экалагічныя стымулы прыводзяць да павелічэння вытворчасці электрамабіляў, мы можам чакаць, што алюміній у кузавах аўтамабіляў будзе працягваць расці як спосаб кампенсаваць вагу акумулятараў і знізіць выкіды.
Магчымасць легіравання
Тое, што алюміній можа быць легіраваны з шэрагам элементаў для ўзмацнення такіх якасцей, як трываласць, электраправоднасць і ўстойлівасць да карозіі, павялічвае яго выкарыстанне ў аўтамабільнай вытворчасці.
Алюміній падзелены на серыі сплаваў, якія вызначаюцца іх асноўнымі легіруючымі элементамі. Усе серыі алюмініевых сплаваў 1xxx, 2xxx, 3xxx, 4xxx, 5xxx, 6xxx і 7xxx уключаюць сплавы, якія выкарыстоўваюцца ў кузавах аўтамабіляў.
Спіс марак алюмінію ў кузавах аўтамабіляў
1100
Алюміній серыі 1xxx - самы чысты даступны алюміній. Маючы 99% чысціні, алюмініевы ліст 1100 надзвычай пластычны. Ён таксама дэманструе выдатную ўстойлівасць да карозіі. Гэта быў адзін з першых сплаваў, які выкарыстоўваўся ў транспартных сродках і працягвае выкарыстоўвацца сёння, у асноўным у цеплаізалятары.
2024 год
Алюміній серыі 2xxx легаваны меддзю. 2024 часта выкарыстоўваецца ў вытворчасці поршняў, кампанентаў разрыву, ротараў, цыліндраў, колаў і шасцярняў, паколькі ён паказвае высокую трываласць і выдатную ўстойлівасць да стомленасці.
3003, 3004, 3105
Алюмініевая серыя марганца 3xxx мае выдатную формуемасць. Хутчэй за ўсё вы ўбачыце 3003, 3004 і 3105.
3003 паказвае высокую трываласць, добрую пластычнасць, працаздольнасць і магчымасці малявання. Ён часта выкарыстоўваецца для аўтамабільных трубаправодаў, панэляў, а таксама для ліцця гібрыдаў і электрамабіляў.
3004 падзяляе многія характарыстыкі 3003 і можа быць дадаткова прызначаны для панэляў рашоткі капота і радыятараў.
3105 мае выдатную ўстойлівасць да карозіі, формуемость і зварныя характарыстыкі. Ён паказваецца ў лістах кузава аўтамабіля, для выкарыстання ў крылах, дзвярах і ашалёўцы падлогі.
4032
Алюміній серыі 4xxx легаваны крэмніем. 4032 будзе выкарыстоўвацца для поршняў, скрутак кампрэсара і кампанентаў рухавіка, паколькі ён дэманструе выдатную зварвальнасць і ўстойлівасць да ізаляцыі.
5005, 5052, 5083, 5182, 5251
Серыя 5xxx - адна з самых папулярных для алюмініевых кузаваў. Яго галоўны легіруючы элемент - магній, які, як вядома, павялічвае трываласць.
5005 прысутнічае ў ашалёўцы кузава, паліўных баках, рулявых плітах і трубах.
5052 лічыцца адным з найбольш прыдатных у эксплуатацыі сплаваў і ў выніку з'яўляецца ў мностве аўтамабільных кампанентаў. Вы ўбачыце гэта ў паліўных баках, прычэпах грузавікоў, падвесных плітах, ашалёўках дысплеяў, кранштэйнах, дыскавых і барабанных разрывах і многіх іншых некрытычных аўтазапчастках.
5083 выдатна падыходзіць для складаных аўтамабільных кампанентаў, такіх як падставы рухавіка і ашалёўка кузава.
5182 паказваецца як канструктыўная апора для кузаваў аўтамабіляў. Усё, пачынаючы ад структурных кранштэйнаў і заканчваючы дзвярыма, капотамі і накладкамі пярэдняга крыла.
5251 можна ўбачыць у аўтапанэлі.
6016, 6022, 6061, 6082, 6181
Алюмініевая серыя 6xxx легіравана магніем і крэмніем, яна можа пахваліцца аднымі з лепшых магчымасцей экструзіі і ліцця і дэманструе ідэальны характар аздаблення паверхні.
6016 і 6022 прызначаны для пакрыцця кузава аўтамабіляў, дзвярэй, багажнікаў, дахаў, крылаў і вонкавых пласцін, дзе ўстойлівасць да ўвагнутасцяў з'яўляецца ключавой.
6061 дэманструе выдатныя характарыстыкі аздаблення паверхні, устойлівасць да карозіі і высокую трываласць. Ён выяўляецца ў папярочках, тармазах, карданных валах колаў, кузавах грузавікоў і аўтобусаў, падушках бяспекі і ствольных баках.
6082 мае адну з лепшых удараўстойлівасці. Такім чынам, ён выкарыстоўваецца для апорнага каркаса.
6181 трымаецца як вонкавая ашалёўка кузава.
7003, 7046
7xxx з'яўляецца самым магутным і самым моцным класам сплаваў, легаваных цынкам і магніем.
7003 - гэта экструзійны сплаў, які выкарыстоўваецца ў асноўным для зварных формаў пры вырабе ўдарных бэлек, паўзункоў сядзенняў, узмацнення бампераў, рам матацыклаў і дыскаў.
7046 мае магчымасці экструзіі з пустотай і добры зварачны характар. Ён адлюстроўваецца ў праграмах, падобных да 7003.
Будучыня алюмінія ў аўтамабілях
У нас ёсць усе падставы меркаваць, што тое, што вытворцы аўтамабіляў падхапілі ў канцы 1800-х гадоў, актуальна і сёння: алюміній - выдатны выбар для аўтамабіляў! З таго часу, як яны былі ўпершыню прадстаўлены, сплавы і ўдасканаленыя тэхналогіі вырабу толькі павялічылі выкарыстанне алюмінія ў аўтамабілях. У спалучэнні з глабальнай занепакоенасцю ўстойлівасцю і ўздзеяннем на навакольнае асяроддзе чакаецца, што алюміній дасягне значнага дыяпазону і глыбіні ўздзеяння ў аўтамабільнай прамысловасці.
Аўтар: Сара Монтихо
Крыніца: https://www.kloecknermetals.com/blog/aluminum-in-cars/
(Для парушэння, калі ласка, звяжыцеся з намі выдалены.)
Пад рэдакцыяй Мэй Цзян з MAT Aluminium
Час размяшчэння: 22 мая 2023 г
