Прымяненне алюмініевых сплаваў высокага класа ў марской інжынерыі

Прымяненне алюмініевых сплаваў высокага класа ў марской інжынерыі

Алюмініевыя сплавы пры нанясенні афшорных платформаў верталётаў

Сталь звычайна выкарыстоўваецца ў якасці асноўнага структурнага матэрыялу на марскіх платформах бурэння нафты з -за высокай трываласці. Аднак ён сутыкаецца з такімі праблемамі, як карозія і адносна кароткі тэрмін службы пры ўздзеянні марскога асяроддзя. У інфраструктуры для распрацоўкі афшорных нафтавых і газавых рэсурсаў, пасадкі верталётаў адыгрываюць вырашальную ролю ў палягчэнні ўзлёту і пасадкі верталёта, служаць жыццёвай сувяззю з мацерыкам. Модулі палубы верталётаў з алюмініевым вырабам шырока выкарыстоўваюцца, таму што яны лёгкія, валодаюць выдатнай трываласцю і калянасці і адпавядаюць неабходным патрабаванням да выканання.

Платформы верталётаў з алюмініевага сплаву складаюцца з рамы і палубы, якая складаецца з сабраных алюмініевых сплаваў з профілямі папярочнага перасеку, падобнай на літары "H", з рабрызаванай паражнінай пласціны, размешчанай паміж верхняй і ніжняй пласцінамі. Выкарыстоўваючы прынцыпы механікі і трываласць з выгібам алюмініевых сплаваў, платформа адпавядае патрабаванням прадукцыйнасці, адначасова зніжаючы ўласную вагу. Акрамя таго, у марскіх умовах платформы верталётаў алюмініевага сплаву лёгка падтрымліваць, маюць добрую каразійную ўстойлівасць, і дзякуючы іх сабранаму дызайну профілю не патрабуецца зварка. Гэтая адсутнасць зваркі ліквідуе зону, якая пацярпела ад цяпла, звязаная з зваркай, падаўжаючы тэрмін службы платформы і прадухіленне адмовы.

Прымяненне алюмініевых сплаваў у грузавых караблях СПГ (звадкаванага прыроднага газу)

Па меры таго, як марскія нафтавыя і газавыя рэсурсы працягваюць развівацца, многія асноўныя рэгіёны попыту і прапановы прыроднага газу размешчаны далёка адзін ад аднаго і часта падзеленыя шырокімі акіянамі. Такім чынам, асноўны спосаб транспарціроўкі звадкаванага прыроднага газу-гэта акіянскія суда. Дызайн рэзервуараў для сховішчаў СПГ патрабуе металу з выдатнай прадукцыйнасцю з нізкай тэмпературай, а таксама належнай трываласцю і трываласцю. Матэрыялы алюмініевага сплаву выяўляюць больш высокую трываласць пры нізкіх тэмпературах у параўнанні з пакаёвай тэмпературай, а іх лёгкія ўласцівасці робяць іх ідэальнымі для выкарыстання ў марскіх атмасферах, дзе яны ўстойлівыя да карозіі.

У вытворчасці сасудаў СПГ і рэзервуараў для захоўвання СПГ шырока выкарыстоўваецца 5083 алюмініевы сплаў, асабліва ў Японіі, адным з найбуйнейшых імпарцёраў звадкаванага прыроднага газу. З 1950 -х і 1960 -х гадоў Японія пабудавала шэраг рэзервуараў СПГ і транспартных караблёў з асноўнымі структурамі цела, цалкам вырабленымі з 5083 алюмініевага сплаву. Большасць алюмініевых сплаваў з-за іх лёгкіх і ўстойлівых да карозійных уласцівасцей сталі важнымі матэрыяламі для верхніх структур гэтых танкаў. У цяперашні час толькі некалькі кампаній па ўсім свеце могуць вырабляць алюмініевыя матэрыялы з нізкім утрыманнем тэмпературы для рэзервуараў для захоўвання транспартных караблёў. Японскі алюмініевы сплаў 5083 таўшчынёй 160 мм мае выдатную трываласць з нізкай тэмпературай і стомленасць.

Прымяненне алюмініевых сплаваў у абсталяванні для верфі

Абсталяванне для суднабудаўнічых вырабаў, такіх як ганг, плаваюць масты і дарожкі, вырабляюцца з 6005A або 6060 алюмініевых сплаваў праз зваркі. Плаваючыя докі пабудаваны з зварных 5754 алюмініевых сплаваў і не патрабуюць афарбоўкі і хімічнай апрацоўкі з -за іх воданепранікальнай канструкцыі.

Алюмініевыя сплаўныя свідравыя трубы

Алюмініевыя сплаўныя трубы спрыяюць іх нізкай шчыльнасці, лёгкай, высокай трываласці да вагі, нізкім неабходным крутоўным момантам, моцнай устойлівасцю да ўздзеяння, добрай устойлівасцю да карозіі і нізкім устойлівасцю да трэння супраць сцен свідравіны. Калі дазволіць магчымасці буравой машыны, выкарыстанне алюмініевых сплаваў буравых труб можа дасягнуць добрай глыбіні, якую сталёвыя буравыя трубы не могуць. Алюмініевыя сплаўныя трубы былі паспяхова выкарыстаны ў разведцы нафты з 1960 -х гадоў, з шырокімі прымяненнем у былым Савецкім Саюзе, дзе яны дасягнулі глыбіні ад 70% да 75% ад агульнай глыбіні. Спалучаючы перавагі высокапрадукцыйных алюмініевых сплаваў і ўстойлівасць да карозіі марской вады, алюмініевыя сплаўныя трубы маюць значнае патэнцыяльнае прымяненне ў марской інжынерыі на марскіх буравых платформах.

Пад рэдакцыяй мая Цзян з алюмініевага мата


Час паведамлення: май-07-2024