1 Прымяненне алюмініевага сплаву ў аўтамабільнай прамысловасці
У цяперашні час больш за 12% да 15% спажывання алюмінія ў свеце выкарыстоўваецца аўтамабільнай прамысловасцю, прычым некаторыя развітыя краіны перавышаюць 25%. У 2002 годзе ўся еўрапейская аўтамабільная прамысловасць спажывала больш за 1,5 мільёна метрычных тон алюмініевага сплаву ў год. Прыблізна 250 000 метрычных тон былі выкарыстаны для вытворчасці корпуса, 800 000 метрычных тон для вытворчасці сістэмы аўтамабільнай перадачы і дадатковых 428 000 метрычных тон для вытворчасці транспартных сродкаў і сістэм падвескі. Відавочна, што вытворчасць аўтамабільнай вытворчасці стала найбуйнейшым спажыўцом алюмініевых матэрыялаў.
2 Тэхнічныя патрабаванні да алюмініевых штампоўкі пры штампе
2.1 Патрабаванні да фарміравання і памерці для алюмініевых лістоў
Працэс фарміравання алюмініевага сплаву падобны на працэс звычайных халодных пракруткі, з магчымасцю зніжэння адходаў і выпрацоўкі алюмініевага лому шляхам дадання працэсаў. Аднак існуюць адрозненні ў патрабаваннях да штампаў у параўнанні з халоднымі пракруткамі.
2,2 доўгатэрміновае захоўванне алюмініевых лістоў
Пасля зацвярдзення старэння ўзрастае трываласць алюмініевых лістоў, зніжаючы іх працэсары, якая ўтварае краю. Пры падрыхтоўцы штампаў падумайце, выкарыстоўваючы матэрыялы, якія адпавядаюць патрабаванням верхняй спецыфікацыі і праводзяць пацверджанне мэтазгоднасці перад вытворчасцю.
Прафілактычнае алей, якое расцягваецца, алей, які выкарыстоўваецца для вытворчасці, схільны да вылічэння. Пасля адкрыцця ўпакоўкі ліста яе трэба выкарыстоўваць неадкладна альбо ачысціць і змазаць алеем перад штампоўкай.
Паверхня схільная да акіслення і не павінна захоўвацца на адкрытым паветры. Патрабуецца спецыяльнае кіраванне (упакоўка).
3 тэхнічныя патрабаванні да алюмініевых штампоўкі ў зварцы
Асноўныя працэсы зваркі падчас зборкі алюмініевых сплаваў ўключаюць зваркі ўстойлівасці, зварачную зварку халоднага пераходу CMT, зваркі інертнага газу вальфраму (TIG), клёпкі, штампоўкі і шліфаванне/паліроўку.
3.1 Звара
Кампаненты алюмініевага ліста без заклёпкі ўтвараюцца пры халоднай экструзіі двух і больш слаёў металічных лістоў з выкарыстаннем абсталявання ціску і спецыяльных формаў. Гэты працэс стварае ўбудаваныя пункты злучэння з пэўнай трываласцю на расцяжэнне і зруху. Таўшчыня злучальных лістоў можа быць аднолькавай ці рознай, і яны могуць мець клейкія пласты ці іншыя прамежкавыя пласты, пры гэтым матэрыялы аднолькавыя ці розныя. Гэты метад вырабляе добрыя сувязі без неабходнасці дапаможных раздымаў.
3.2 Зварка супраціву
У цяперашні час зваркі супраціву алюмініевага сплаву звычайна выкарыстоўваюць працэсы зваркі сярэдняй частоты або высокай частоты. Гэты працэс зваркі растае асноўны метал у дыяметры зварнага электрода за надзвычай кароткі час, каб сфармаваць басейн зваркі,
Зварачныя плямы хутка астуджаюць, утвараючы злучэнні, з мінімальнымі магчымасцямі стварэння пылу алюмінія-магнезію. Большая частка зваркі, якія ўтвараюцца, складаюцца з часціц аксіду з металічных паверхневых і паверхневых прымешак. Лакальная выхлапная вентыляцыя прадастаўляецца ў працэсе зваркі, каб хутка выдаліць гэтыя часціцы ў атмасферу, і ёсць мінімальнае адкладанне пылу алюмінія-магнезію.
3,3 CMT зваркі халоднага пераходу і зваркі TIG
Гэтыя два зварныя працэсы, дзякуючы абароне інертнага газу, вырабляюць меншыя часціцы металу алюмінія-магнезію пры высокіх тэмпературах. Гэтыя часціцы могуць выплюхнуць у працоўную абстаноўку пад дзеяннем дугі, што ўяўляе рызыку выбуху пылу алюмінія-магнезію. Таму неабходныя меры засцярогі і меры для прафілактыкі выбуху пылу і лячэння.
4 Тэхнічныя патрабаванні да алюмініевых штампоўкі ў пракаткі краёў
Розніца паміж алюмініевым сплавам і звычайным пракаткам пракату з халодным пракруткам істотная. Алюміній менш пластычны, чым сталь, таму варта пазбягаць празмернага ціску падчас пракаткі, а хуткасць пракаткі павінна быць адносна павольнай, звычайна 200-250 мм/с. Кожны кут пракаткі не павінен перавышаць 30 °, і варта пазбягаць V-вобразнай пракаткі.
Патрабаванні да тэмпературы для алюмініевага сплаву: яго трэба праводзіць пры тэмпературы 20 ° С. Запчасткі, зробленыя непасрэдна з халоднага сховішча, не павінны падвяргацца адразу каціку краю.
5 формаў і характарыстыкі пракаткі краёў для алюмініевых штампоўкі
5.1 Формы пракаткі краёў для алюмініевых штампоўкі
Звычайны пракат складаецца з трох этапаў: першапачатковая папярэдняя, другасная папярэдняя і канчатковая пракатка. Звычайна гэта выкарыстоўваецца, калі няма пэўных патрабаванняў да сілы, а куты вонкавага фланца пласціны нармальныя.
Пракат еўрапейскага стылю складаецца з чатырох этапаў: першапачатковая папярэдняя, другасная папярэдняя прагулка, канчатковы пракат і пракат у еўрапейскім стылі. Звычайна гэта выкарыстоўваецца для доўгага пракаткі, такіх як пярэднія і заднія чахлы. Пракат у еўрапейскім стылі таксама можа быць выкарыстаны для памяншэння або ліквідацыі дэфектаў паверхні.
5.2 Характарыстыка пракаткі краёў для алюмініевых штампоўкі
Для алюмініевага кампанентнага абсталявання для пракаткі, ніжняя форма і ўстаўкі павінны быць адшліфаваны і рэгулярна падтрымліваць з 800-1200# наждачнай паперы, каб гарантаваць, што на паверхні няма алюмініевых абрэзкаў.
6 розных прычын дэфектаў, выкліканых краем алюмініевага штампоўкі
У табліцы прыведзены розныя прычыны дэфектаў, выкліканых краем алюмініевых дэталяў.
7 Тэхнічныя патрабаванні да пакрыцця алюмініевых штампоўкі лістоў
7.1 Прынцыпы і наступствы пасівацыі мыцця вады для алюмініевых штампоўкі
Пасівацыя мыцця вады ставіцца да выдалення натуральна сфармаванага аксіднага плёнкі і алейных плям на паверхні алюмініевых частак, а таксама праз хімічную рэакцыю паміж алюмініевым сплавам і кіслым растворам, ствараючы шчыльную аксідную плёнку на паверхні нарыхтоўкі. Аксідная плёнка, алейныя плямы, зварка і клейкія злучэнні на паверхні алюмініевых частак пасля штампоўкі аказваюць уплыў. Для паляпшэння адгезіі клеяў і швоў выкарыстоўваецца хімічны працэс для падтрымання працяглых клеевых злучэнняў і стабільнасці супраціву на паверхні, дасягнуўшы лепшай зваркі. Такім чынам, часткі, якія патрабуюць лазернай зваркі, зварачнай зваркі халоднага металу (CMT) і іншых працэсаў зварачнага зваркі, павінны прайсці пасівацыю мыцця вады.
7.2 Працэс патоку пасівацыі вады для алюмініевых штампоўкі
Абсталяванне пасівацыі для мыцця вады складаецца з абцягнутай плошчы, прамысловай воднай зоны, плошчы пасівацыі, плошчы чыстай вады, зоны сушкі і выхлапнай сістэмы. Алюмініевыя дэталі, якія трэба апрацаваць, змяшчаюцца ў мыйную кошык, замацаваны і апушчаны ў рэзервуар. У рэзервуарах, якія змяшчаюць розныя растваральнікі, дэталі неаднаразова прамываюць з усімі працоўнымі рашэннямі ў рэзервуары. Усе рэзервуары абсталяваны кровазваротамі і асадкамі, каб забяспечыць раўнамернае прамыванне ўсіх частак. Працэс пасівацыі мыцця вады выглядае наступным чынам: Агноз 1 → Агноз 2 → Мыццё вады 2 → Мыццё вады 3 → пасівацыя → Мыццё вады 4 → Мыццё вады 5 → Мыццё вады 6 → Сушка. Алюмініевыя адліванні могуць прапусціць мыццё вады 2.
7.3 Працэс высыхання для пасівацыі вады алюмініевых штампоўкі
Спатрэбіцца каля 7 хвілін, каб тэмпература дэталі паднялася ад пакаёвай тэмпературы да 140 ° С, а мінімальны час вылечвання для клеяў складае 20 хвілін.
Алюмініевыя часткі падымаюцца ад пакаёвай тэмпературы да тэмпературы ўтрымання прыблізна за 10 хвілін, а час правядзення алюмінія складае каля 20 хвілін. Пасля ўтрымання ён астуджаецца ад тэмпературы самастойнага да 100 ° С на працягу 7 хвілін. Пасля ўтрымання ён астуджаецца да пакаёвай тэмпературы. Такім чынам, увесь працэс сушкі для алюмініевых частак складае 37 хвілін.
8 Заключэнне
Сучасныя аўтамабілі прасоўваюцца да лёгкіх, хуткасных, бяспечных, зручных, недарагіх, нізкіх выкідаў і энергаэфектыўных кірункаў. Развіццё аўтамабільнай прамысловасці цесна звязана з энергаэфектыўнасцю, аховай навакольнага асяроддзя і бяспекай. З павелічэннем дасведчанасці аб ахове навакольнага асяроддзя, алюмініевыя ліставыя матэрыялы маюць неперасягненыя перавагі ў выдатках, тэхналогіі вытворчасці, механічныя характарыстыкі і ўстойлівае развіццё ў параўнанні з іншымі лёгкімі матэрыяламі. Такім чынам, алюмініевы сплаў стане пераважным лёгкім матэрыялам у аўтамабільнай прамысловасці.
Пад рэдакцыяй мая Цзян з алюмініевага мата
Час паведамлення: красавік-18-2024
