Анадаванне - гэта працэс, які выкарыстоўваецца для стварэння плёнкі аксіду алюмінія на паверхні вырабаў з алюмінія або алюмініевых сплаваў.Яна ўключае ў сябе змяшчэнне алюмінія або прадукту з алюмініевага сплаву ў якасці анода ў раствор электраліта і прымяненне электрычнага току для фарміравання плёнкі аксіду алюмінія.Анадаванне паляпшае каразійную ўстойлівасць, зносаўстойлівасць і дэкаратыўныя ўласцівасці алюмініевых профіляў.У працэсе анадавання алюмініевых профіляў можа ўзнікнуць некалькі агульных дэфектаў.Давайце перш за ўсё разбярэмся ў прычынах з'яўлення плямістых дэфектаў.Карозія матэрыялу, забруджванне ванны, выпадзенне другой фазы сплаву або гальванічныя эфекты могуць прывесці да плямістых дэфектаў.Яны апісаны наступным чынам:
1.Кіслотнае або шчолачнае тручэнне
Перад анадаваннем алюмініевы матэрыял можа падвергнуцца карозіі кіслотнымі або шчолачнымі вадкасцямі або падвяргацца ўздзеянню кіслотных або шчолачных пароў, што прывядзе да лакалізаваных белых плям на паверхні.Калі карозія моцная, могуць утварыцца вялікія кропкавыя плямы.Цяжка вызначыць няўзброеным вокам, выкліканая карозія кіслатой або шчолаччу, але яе можна лёгка адрозніць, назіраючы папярочны разрэз карозійнай вобласці пад мікраскопам.Калі дно ямы круглае і без міжкрысталічнай карозіі, гэта выклікана шчолачным тручэннем.Калі дно няроўнае і суправаджаецца міжкрышталітнай карозіяй з больш глыбокімі ямкамі, гэта выклікана тручэннем кіслатой.Няправільнае захоўванне і апрацоўка на заводзе таксама могуць прывесці да гэтага тыпу карозіі.Пары кіслот ад хімічных паліруючых сродкаў або іншыя кіслотныя пары, а таксама хлараваныя арганічныя абястлушчвальнікі з'яўляюцца крыніцамі тручэння кіслатой.Звычайнае пратручванне шчолаччу выклікаецца рассыпаннем і распырскваннем раствора, цэментавага попелу і шчолачных мыйных вадкасцей.Пасля вызначэння прычыны ўзмацненне кіравання рознымі працэсамі на фабрыцы можа вырашыць праблему.
2.Атмасферная карозія
На алюмініевых профілях, якія падвяргаюцца ўздзеянню вільготнага паветра, могуць з'явіцца белыя плямы, якія часта выраўноўваюцца ўздоўж ліній формы.Атмасферная карозія, як правіла, не такая моцная, як тручэнне кіслотамі або шчолачамі, і можа быць выдалена механічнымі метадамі або шчолачным мыццём.Атмасферная карозія ў асноўным не лакалізаваная і мае тэндэнцыю адбывацца на пэўных паверхнях, такіх як вобласці з больш нізкай тэмпературай, дзе вадзяная пара лёгка кандэнсуецца, або на верхніх паверхнях.Калі атмасферная карозія больш сур'ёзная, папярочны разрэз кропкавых плям выглядае як перавернутыя грыбы.У гэтым выпадку шчолачнае мыццё не можа ліквідаваць кропкавыя плямы і можа нават павялічыць іх.Пры выяўленні атмасфернай карозіі варта праверыць умовы захоўвання на заводзе.Алюмініевыя матэрыялы нельга захоўваць у памяшканнях з занадта нізкімі тэмпературамі, каб прадухіліць кандэнсацыю вадзяной пары.Месца захоўвання павінна быць сухім, а тэмпература - максімальна раўнамернай.
3. Карозія паперы (вадзяныя плямы)
Калі папера або кардон змяшчаецца паміж алюмініевымі матэрыяламі або выкарыстоўваецца для ўпакоўкі, гэта прадухіляе ізаляцыю.Аднак калі папера становіцца вільготнай, на паверхні алюмінія з'яўляюцца плямы карозіі.Пры выкарыстанні гафрыраванага кардона ў месцах кантакту з гофракардону з'яўляюцца правільныя лініі плям карозіі.Нягледзячы на тое, што часам дэфекты могуць быць бачныя непасрэдна на алюмініевай паверхні, яны часцей за ўсё больш выяўленыя пасля шчолачнай мыйкі і анадавання.Гэтыя плямы звычайна глыбокія, і іх цяжка выдаліць механічнымі сродкамі або шчолачным мыццём.Карозія паперы (кардона) выклікаецца іёнамі кіслот, у асноўным SO42- і Cl-, якія прысутнічаюць у паперы.Такім чынам, выкарыстанне паперы (кардона) без хларыдаў і сульфатаў і пазбяганне пранікнення вады з'яўляюцца эфектыўнымі метадамі прадухілення карозіі паперы (кардона).
4. Ачышчальная карозія вадой (таксама вядомая як сняжынкавая карозія)
Калі пасля шчолачнай мыйкі, хімічнай паліроўкі або пратручвання сернай кіслатой вада для прамывання змяшчае прымешкі, гэта можа прывесці да з'яўлення зоркападобных або прамяністых плям на паверхні.Глыбіня карозіі невялікая.Гэты тып карозіі ўзнікае, калі вада для ачысткі моцна забруджаная або калі хуткасць патоку пры прамыванні празмерна нізкая.Па вонкавым выглядзе ён нагадвае крышталі ў форме сняжынкі, адсюль і назва «сняжынкавая карозія».Прычынай з'яўляецца рэакцыя паміж прымешкамі цынку ў алюмініі і SO42- і Cl- у ачышчальнай вадзе.Калі ізаляцыя рэзервуара дрэнная, гальванічныя ўздзеяння могуць пагоршыць гэты дэфект.Згодна з замежнымі крыніцамі, калі ўтрыманне Zn у алюмініевым сплаве перавышае 0,015%, Cl- у ачышчальнай вадзе вышэй за 15 частак на мільён, верагоднасць узнікнення такога тыпу карозіі.Выкарыстанне азотнай кіслаты для пратручвання або даданне 0,1% HNO3 у ваду для ачысткі можа ліквідаваць гэта.
5. Хларыдная карозія
Прысутнасць невялікай колькасці хларыду ў ванне для анадавання з сернай кіслатой таксама можа прывесці да кропкавай карозіі.Характэрны знешні выгляд - глыбокія чорныя зоркападобныя ямкі, якія больш сканцэнтраваны па краях і кутах нарыхтоўкі або ў іншых месцах з больш высокай шчыльнасцю току.Месцы пітынгу не маюць анадаванай плёнкі, а таўшчыня плёнкі ў астатніх «нармальных» зонах ніжэй чаканага значэння.Высокае ўтрыманне солі ў вадаправоднай вадзе з'яўляецца асноўнай крыніцай забруджвання Cl- ў ванне.
6.Гальванічная карозія
У ёмістасці пад напругай (анадаванне або электралітычная афарбоўка) гальванічныя эфекты паміж нарыхтоўкай і ёмістасцю (сталёвая ёмістасць) або ўздзеянне блукаючых токаў у ёмістасці без напругі (прамыванне або герметызацыя) могуць выклікаць або ўзмацніць кропкавую карозію.
Пад рэдакцыяй Мэй Цзян з MAT Aluminium
Час публікацыі: 15 снежня 2023 г
